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Per assicurare viaggi più scorrevoli ai pendolari, disegnare automobili elettriche e compatte non è abbastanza. Le auto elettriche di nuova generazione non possono affrontare le lunghe distanze e, senza questa possibilità, la maggior parte degli automobilisti non passeranno dal petrolio all’elettrico.

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Core2sia è il nome di questo futuristico concept immaginato da Hossein Ghahramani. La parola 'Core2sia' si riferisce al termine italiano 'cortesia', ovvero gentilezza, finezza, cordialità. Il numero '2' inserito nel nome ci ricorda che stiamo parlando di un veicolo che ha la capacità di dividersi in due, è cioè un oggetto con due nuclei.

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Il motto del World Expo di Shanghai quest’anno è “Una città migliore, una vita migliore” e sta ispirando chiunque a salire a bordo del vagone verde. In un momento in cui i progetti per delle nuove città ecosostenibili sono l’unica speranza per il futuro e c’è grande richiesta di reti nuove e veloci, la General Motors rivela la sua visione per l’anno 2030.

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Il design futuristico è spesso straordinariamente originale, specialmente quando si parla di nuove forme di mobilità. L’ultima novità in proposito giunge dall’India, per opera di Harsha Varhan: un prototipo a metà fra auto e moto, nato con l’obiettivo di combinare il meglio di entrambe.

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In Cina, per migliorare la viabilità, è stato progettato un autobus ecosostenibile che potrà essere attraversato dalle auto: il 3D Express Coach. A maggio, durante la 13° fiera internazionale dell'high-tech a Pechino, la Shenzhen Hua Shi Future Parking Equipment ha presentato questo innovativo bus. I progettisti sostengono che ridurrà la congestione stradale di almeno il 20-30 per cento.

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Alla prima occhiata restare perplessi viene naturale. Ma questa 'automobilina' che sembra sfidare tutte le leggi dell’aerodinamica, lei che ribalta il concetto classico di mobilità 'in abitacolo', è un prototipo interamente alimentato ad energia solare, si parcheggia con facilità estrema e risulta persino bella da vedere quando è in ricarica.

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