È stato completato con successo il primo volo senza pilota di Global Hawk, noto anche come GloPac, che ha sorvolato l'Oceano Pacifico qualche giorno fa.

Il primo "aereo solare" ha preso il volo. Dopo i "primi passi" di prova effettuati lo scorso dicembre presso l'aerodromo di Duebendorf, nei pressi di Zurigo, volando solo ad un metro dal suolo e per circa 350 metri, l'aereo alimentato ad energia solare, il Solar Impulse, ha compiuto il primo volo in altitudine. Si tratta ovviamente di un prototipo, al quale dovranno ancora essere apportate delle migliorie.

Dopo una serie di ritardi e costi a dir poco esosi, primi atterraggi e passaggi a bassa velocità per l'F-35B, ossia una versione a decollo corto e ad atterraggio verticale del Joint Strike Fighter, è stato presentato il cacciabombardiere F-35 Lightning 2 realizzato da Lockheed Martin, la cui produzione coinvolgerà anche l'industria europea e di altri paesi.

Vi siete mai chiesti dove vadano a finire gli aerei in disuso? Se pensate che vengano distrutti, vi sbagliate proprio. Date un’occhiata alla clip di Google Maps : una straordinaria veduta aerea di un immenso cimitero aerospaziale.

Chi l’ha detto che il volo debba essere inteso come un semplice spostamento? E soprattutto, perché per spostarsi in aereo bisogna spesso accettare una condizione di viaggio scomoda, frettolosa e tutt’altro che rilassante? È partendo da queste semplici premesse che i designer della società inglese Seymourpowell hanno progettato l’innovativo dirigibile Aircruise.

Se ci venisse chiesto di chiudere gli occhi e immaginare la città del futuro, le fantasiose proiezioni di ciascuno di noi avrebbero con tutta probabilità almeno un elemento comune: l’auto volante.