I ricercatori hanno finalmente trovato un modo per trasformare la luce in materia entro un anno. E il risultato avviene quasi 80 anni dopo la nascita dei primi tentativi effettuati per riuscire nell'impresa storica. Nel 1934, infatti, due scienziati, Gregory Breit e John Wheeler, per primi si avvicinarono all'idea di trasformare la luce in materia. Secondo loro, quest'ultima avrebbe potuto essere creata dalla luce emanata da due fotoni, creando un elettrone e un positrone. Purtroppo, a causa della mancanza di infrastrutture e delle ridotte tecnologie dell'epoca, l'ipotesi rimase solo un sogno.

Fusione fredda. Il principale rivale dell'E-cat di Andrea Rossi, il sistema R5 di Defkalion Green Technology, sembra essere arrivato al capolinea. La società Defkalion Europe, che nasce da un Joint Venture con la compagnia greca Defkalion Green Technologies (Defkalion GT), ex alleata dell'inventore italiano Andrea Rossi, ha chiarito le perplessità sui test condotti durante l'Iccf-18.

Fotovoltaico sì. Nel futuro anche sulle autostrade. Come sarebbe una lunga, lunghissima strada se al posto dell'asfalto ci fossero pannelli solari? Una chilometrica centrale energetica e sostenibile. È l'obiettivo del progetto Solar Roadways: ovvero come coprire con speciali lastre per l'immagazzinamento della luce solare le arterie stradali di tutto il mondo.

Accendiamo la luna per risparmiare energia sulla Terra. Suona più o meno così l'idea di Foreo che col progetto Brighter Moon intende sfruttare la riflettività della luna per rendere il cielo notturno più luminoso.

Si presenta come un cerotto sottile e flessibile. E converte il calore corporeo in elettricità. Questa sua caratteristica potrebbe aggiungere la possibilità che i dispositivi elettronici possano, un giorno, mantenere più a lungo la carica rispetto alla batteria degli attuali congegni tecnologici.

Fusione fredda. All'E-cat dice no anche il patent office degli Usa. Dopo il parere negativo dell'Europa, anche gli Stati Uniti sembrano non credere all'invenzione di Andrea Rossi, giudicata non sufficientemente dettagliata sui meccanismi e sulle metodiche. Forse il suo inventore non vuole rivelare la composizione del catalizzatore neanche al patent office?

I ricercatori sono continuamente impegnati nella ricerca per migliorare le possibilità di catturare l'energia solare, in modo da rendere più efficiente l'alimentazione delle industrie, delle città, dei paesi più remoti, ma anche per scopi militari. Questi ultimi, infatti, hanno bisogno di grossi quantitativi di carburante per le loro operazioni. In realtà, il consumo di petrolio del Pentagono è uno dei più ingenti al mondo e, con l'aumento dei prezzi del carburante, l'esercito sta cercando altre opzioni energetiche. Pertanto, negli Stati Uniti, i ricercatori del Naval Research Laboratory stanno cercando di sfruttare l'energia solare direttamente dallo spazio e inviarla alla base militare operante in remoti villaggi sperduti.

Fusione fredda. L’E-cat e tutti i dispositivi Lenr oggetto di una nuova interrogazione parlamentare. L’atto formale, presentato al Ministro dell’Istruzione, dell’Università e della Ricerca lo scorso 4 marzo, è stato firmato da alcuni deputati del Movimento 5 Stelle, tra cui Ivan Della Valle, attualmente il portavoce del partito alla Camera dei Deputati.